maximus67: (Default)


Еженедельник «Военно-промышленный курьер» продолжает тему революционных изменений, характеризующих развитие ВМС мира, затронутую в № 8.

По оценке RAND Corporation, Китай и Индия находятся на этапе экономического и научного роста, что позволит им сократить отставание от научно развитых стран. Для стран с менее динамичным развитием, а также политической и общественной нестабильностью способность реализации технологий будет затруднительной задачей даже при наличии возможности приобретения соответствующих технологий.

Read more... )
maximus67: (Default)
Ракетные крейсера проекта 1164 шифр «Атлант» (по кодификации НАТО – класс «Слава») – класс советских, позднее российских крейсеров, которые занимают промежуточное положение между кораблями проектов «Ушаков» (пр. 1144 «Орлан») и эсминцами типа «Современный» (проект 956). После развала СССР ракетные крейсера типа «Атлант», вооруженные мощными ракетами класса «поверхность-поверхность», стали важной частью ВМФ России. Всего было построено 4 корабля данного типа, в строй было введено – 3 единицы. Ракетный крейсер «Москва» является флагманом Черноморского флота, «Варяг» флагманом Тихоокеанского флота, «Маршал Устинов» числится в составе Северного флота, в настоящее время он проходит ремонт и модернизацию.

Ракетные крейсера пр. 1164 предназначены для нанесения ударов по ударным группировкам и крупным кораблям противника, для обеспечения боевой устойчивости противолодочных поисково-ударных групп кораблей, а также выполнения задач коллективной ПВО соединений и конвоев в удаленных районах мирового океана. Вспомогательными задачами кораблей данного класса является огневая поддержка десантов, борьба с подлодками, обстрел побережья, занятого неприятелем.

Всего советский флот собирался заказать 10 боевых кораблей данного типа (по 4 на Тихоокеанский и Северный флот и по 1 для Черноморского и Балтийского флота). Начиная с пятого корабля серии (Октябрьская революция), крейсера должны были строиться по обновленному проекту 11641. Данные суда должны были иметь удлиненный на 6 метров корпус, а также вооружаться крылатыми ракетами «Вулкан» (вместо «Базальта»), 5 боевыми модулями ЗРАК «Кортик» (вместо 6 установок АК-630М), а также новым радиотехническим оборудованием и 2 вертолетами. Помимо этого на крейсерах проекта 11641 планировалось заменить тяжелый и громоздкий подъемный кран на более легкий, обладающий меньшими размерами. Однако из-за финансовых ограничений Минобороны СССР в 1990 году отказалось от дальнейшего строительства кораблей данного проекта.

Ракетные крейсера проекта 1164 «Атлант»

Read more... )

"Уместно привести слова американского эксперта Тома Бернхарда, который занимается изучением советской техники. По его словам, компьютер кораблей данного типа содержит больше шестеренок, чем часы его деда и построен с расчетом на то, чтобы выдержать электромагнитный импульс после ядерного взрыва, который способен вывести из строя более современные ЭВМ. Для каждой автоматической системы на крейсере существует дублирующая механическая система. Русские исходят из самого плохого сценарии, при развитии которого пушки корабля продолжили бы стрелять даже тогда, когда флаг уже ушел под воду."

Вот это и единственная причина по которой мы живы как нация!
Мы не пессимисты мы ко всему всегда готовы
maximus67: (Default)
После Великой Отечественной войны перед советской военной промышленностью была поставлена глобальная задача - обеспечение армии современной боевой техникой, способной противостоять самым сильным противникам и превосходить их. Во многочисленных конструкторских бюро СССР закипела работа по разработке новейших танков, самолетов, кораблей...

Одним из сотен КБ был ЦКБ-18, где разрабатывался совершенно новый тип подводных лодок, получивший название Проект-613.
В 1950 году на воду было спущено первое судно нового проекта, который стал самым массовым типом торпедных подводных лодок в послевоенной истории СССР. Всего с 1951 по 1958 гг было построено 215 субмарин этого проекта в СССР и еще 21 - в Китае.

Подводная лодка С-189

Лодка С-189 проекта 613 была заложена на Балтийском заводе 31 марта 1954 года и спущена на воду 4 сентября. Помимо боевых походов она принимала участие в испытании новых образцов оружия на полигоне Ладожского озера. До 1988 года на ней прошли школу подводного плавания тысячи матросов, старшин и офицеров. Прослужив почти 35 лет, была выведена из состава флота в 1990 году и позже, в 1999 году, затонула в Купеческой гавани порта Кронштадт, погрузившись у причала на грунт из-за потери плавучести.
В 2005 году за счёт средств бизнесмена и бывшего подводника Андрея Артюшина подводная лодка была поднята и поставлена в док на Канонерском заводе, где обрела второе рождение. После ремонта и восстановления внутренних интерьеров на её базе был создан частный музей, открывшийся 18 марта 2010 года у набережной лейтенанта Шмидта г. Санкт-Петербурга.

Подводная лодка С-189
Смотреть полностью )

Оригинал взят у [livejournal.com profile] slavikap в Подводная лодка С-189
maximus67: (Default)
Продвигается вперед работа по выполнению контракта на постройку подводных лодок пр.06361 для ВМС Вьетнама. Строительство серии из шести лодок ведется Адмиралтейскими верфями. На данный момент озвучены планы по работам на 2013 г.



Спуск на воду второй лодки пр.06361 для ВМС Вьетнама. Адмиралтейские верфи, 28.12.2012 г. (Адмиралтеец. №1 / 2013 г.).

Шестая лодка контракта - 1 февраля 2013 г. официально начата резка металла для лодки. Напомним, что на текущий момент последней была заложена лишь четвертая лодка серии.

Пятая лодка контракта - согласно информации от 1 июля 2011 г. сдача лодки заказчику планировалась аж на 2018 г.

Четвертая лодка пр.06361 для ВМС Вьетнама - ПЛ с заводским №01342 официально заложена на Адмиралтейских верфях 23 октября 2013 г., а уже в декабре 2012 г. и в январе 2013 г. гидравлические испытания прошли несколько модулей прочного корпуса лодки.


Блок-модуль прочного корпуса ПЛ №4 (зав. №01342) пр.06361 для ВМС Вьетнама. Адмиралтейские верфи, 29.01.2013 г. (Адмиралтеец. №3 / 2013 г.).

Третья лодка пр.06361 для ВМС Вьетнама - ПЛ с заводским №01341 - официально заложена 28 марта 2012 г. Работы по резке металла скорее всего начаты еще летом или даже весной  2011 г. Сейчас лодка в строительстве.

Вторая лодка пр.06361 для ВМС Вьетнама - ПЛ с заводским №01340 - HQ183 Ho Chi Minh - 28 декабря 2012 г. была спущена на воду. В январе-феврале на лодке ведутся достроечные работы. 1 марта 2013 г. на лодке планируется начать швартовые испытания.


Вторая ПЛ для ВМС Вьетнама пр.06361 заводской №01340 HQ183 у достроечной стенки Адмиралтейских верфей, г.Санкт-Петербург. 03.01.2013 г. (фото из архива Curious, http://forums.airbase.ru).

Головная лодка пр.06361 для ВМС Вьетнама - ПЛ с заводским №01339 - Ha Noi  - 25 декабря 2012 г. успешно завершила первый этап заводских ходовых испытаний. 5 декабря 2012 г. лодка ушла с завода,  8 декабря - после размагничивания вышла в море и 25 декабря 2012 г. лодка завершила этап ЗХИ в порту Светлый под Калининградом. Входе этапа испытаний выполнено 12
погружений, в т.ч. одно на глубину 190 м. 17 января 2013 г. начато обучение вьетнамского экипажа - в процессе обучения предусматривается 6 выходов в море. Первый выход пл плану должен был начаться 19 февраля (и должен завершиться 4 марта 2013 г.). Государственные ходовые испытания планируется завершить летом 2013 г. В сентябре планируется провести приемо-сдаточные испытания и передать лодку Заказчику.


Первая ПЛ для ВМС Вьетнама пр.06361 заводской №01339 готовится выйти в г.Светлый для прохождения ЗХИ, г.Санкт-Петербург. 05.12.2012 г. (фото - С.Васильева, Адмиралтеец. 17.12.2012 г.).

Напомню, что на Адмиралтейских верфях так же ведется строительство серии из шести лодок пр.06363 для ВМФ России. Чуть позже - о них...

Статья по подводным лодкам пр.877 / 636 - KILO...

.
взято у [livejournal.com profile] dimmi_tomsk в Морские новости на MilitaryRussia.Ru
maximus67: (Default)
Час пик. Морская мощь Китая


Американский авианосец класса «Нимиц» был поражен двумя попаданиями баллистических ракет «Дунфэн-21». Боевые блоки ракет на скорости, в пять раз превышающей скорость звука, пронзили полетную бронепалубу и шесть нижних палуб авианосца, разрушив на своем пути все посты, кубрики и хранилища. Страшным ударом вырвало со своих мест главные трубозубчатые агрегаты – когда-то грозный боевой корабль сейчас бессильно замер посреди океана, заглатываясь радиоактивным паром из развороченных контуров ядерной паропроизводящей установки. Сквозь лопнувшие топливные магистрали хлещут упругие струи керосина, мгновенно воспламеняясь от искр поврежденной электропроводки. Рев пламени горящего авиатоплива гулко отдается в стальном чреве обреченного корабля, а по нижним палубам авианосца, весело бурля и клокоча, уже перекатывается холодная вода – достигнув днища, боеголовки китайских ракет разворотили бронированный настил непотопляемости.




«Потопление» американского авианосца состоялось в прошлом году в пустыне Гоби, на границе с Монголией. Китайские ракетчики стреляли по бетонной платформе, имитирующей очертания американского супер-корабля.

Read more... )
maximus67: (Default)
ВМФ (300x203, 15Kb)

ВМФ в оценках зарубежных экспертов и в реальности

Владимир Леонидович Щербаков - независимый военный эксперт.

Усилия российского военно-политического руководства в области военно-морского строительства не остались незамеченными. За минувший год в ведущих зарубежных «флотских» изданиях вышло столько материалов о ВМФ России, сколько, пожалуй, не было за предыдущие десять лет.

Наиболее «свежий» пример – статья «Вновь на мировой арене: российская военно-морская мощь в 2013 году и на перспективу», вышедшая в начале этого года в журнале «IHS Jane’s Navy International» за авторством доктора (по российской терминологии кандидата наук) Ли Виллета.

«Возрождение ВМФ России» – такой вынос сделали редакторы к статье. А в другом издании – о нем чуть позже – вынос и вовсе уникален: «Русские идут! – Снова». Одних зарубежных аналитиков наш флот, видимо, пугает, другие же пытаются понять – как с этим жить дальше и можно ли это использовать в своих интересах.

Read more... )

maximus67: (Default)
Воспоминания о будущем. Модернизация атомных "Орланов"


Как на Руси ведется с давних пор: 
Чтоб не напали вороги и воры, -
Богатырям доверены дозоры...
...Сегодня «Киров» заступил в дозор!


Read more... )
maximus67: (Default)
Морской бой. Живучесть авианосца



Офицер склонился над смертельно раненым Нельсоном, и в этот миг с губ умирающего адмирала слетел слабый стон «Kiss me» (поцелуй меня). Вице-адмирал Харди удивился и дважды поцеловал Нельсона. Историки до сих пор спорят о значении этого эпизода, по одной из версий умирающий Нельсон скорее всего произнес «Kismet» (провидение, рок).


Боевая живучесть кораблей достаточно сложная и противоречивая тема. Морская история полна потрясающих примеров скорой гибели кораблей, до этого казавшихся непотопляемыми, и, одновременно, столь же невероятных случаев спасения в безнадежных ситуациях. На первый взгляд, отсутствие каких либо четких законов, определяющих живучесть кораблей, наводит на мысль, что исход каждого выхода в море зависит исключительно от случайного стечения обстоятельств.

Read more... )
maximus67: (Default)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] alex_serdyuk в Лучшие сумбарины

В 1970-х военные разведчики США решили попытать счастья на свалке металлолома, приобретенного у СССР. Им удалось найти кусок титановой обшивки, на который были нанесены цифры 705. Так американцы узнали о подводной лодке «Лира», получившей в НАТОвской классификации имя «Альфа».


СУБМАРИНЫ: Самые-самые-самые
Read more... )

Оружие века. Лучшие сумбарины - 2 Мая 2011 - Большие Противолодочные Корабли проекта 1134 А
maximus67: (Default)
Линкоры

До середины 30-х годов СССР располагал тремя старыми дредноутами, разной степени модернизированности – «Марат», «Октябрьская революция» на Балике и «Парижская Коммуна» на Черном море После англо-советского морского соглашения в Англии для СССР строился линейный корабль «Карл Маркс», а еще два однотипных ему линкора строили на отечественных верфях. (http://alternathistory.org.ua/korol-sovetskogo-soyuza)

«Фридрих Энгельс» был заложен в январе 1937 года на Балтийском заводе, строился 7 лет и вошел в состав КБФ в 1943 году. «Ульянов-Ленин» заложен в Николаеве, в сентябре 1938 г. После начала войны недостроенный корпус корабля удалось отвести в Поти, достроен после войны, вошел в строй в 1948 г. Оба линкора, заложенные в СССР строились исключительно из отечественных комплектующих, в ходе их постройки СССР освоил производство четырехорудийных башен с 356-мм орудиями, 133-мм универсальных установок, линкорных турбин и котлов и многое другое.

Однако же не линкорами едиными…

Read more... )

maximus67: (Default)

Корабль - тень IX-529

«Sea Shadow» IX-529

Программа по разработке «Sea Shadow» была начата еще в середине 80-х годов. Ее основной задачей являлось исследования различных технологий формы корпуса, изучалась новая концепция управления кораблем и оборудованием, а также внедрение автоматизированных комплексов разведки направленных на снижение численности экипажа корабля. Разработки велись в строжайшей секретности, поэтому только в 1993 году творение было предоставлено общественности во время ходовых испытаний и тестирования основных систем.

Read more... )

maximus67: (Default)

Этот день, собственно говоря, надо считать действительным началом войны, так как бывшее накануне ночное нападение миноносцев на нашу эскадру нельзя назвать войной, — это, может быть, очень практичный, но в высшей степени бесчестный способ объявления начала военных действий; хотя англичане и говорили, что они на месте японцев поступили бы совершенно также, но на то они и англичане, поступки которых по отношению к другим державам никогда нельзя было назвать порядочными. Так, англичане совершенно искренно удивлялись, как это русские не догадались потопить «нечаянно» «Ниссин» и «Касугу» (крейсера, купленные японцами у Аргентинской республики) до объявления войны, когда крейсера эти находились в европейских водах.

Утром 27 января начальник эскадры был еще с докладом у наместника о ночной атаке и ее последствиях, когда на горизонте показались неприятельские корабли, — это были разведочные крейсера, присланные проверить результат ночного нападения; встреченные огнем нашей эскадры, крейсера удалились, убедившись, что нескольких судов нашей эскадры не хватает. Этого им только и нужно было. Немедленно на горизонте стали появляться дымки, — собиралась вся эскадра японская: в 11 часов увидели крейсер «Боярин», который полным ходом уходил от японцев и держал сигнал о приближении к Артуру неприятеля в большом числе. Начальник эскадры как раз вовремя успел подъехать на катере, высадился на свой броненосец, и эскадра снялась с якоря, чтобы вступить в первый бой.


Read more... )
maximus67: (Default)
взято у камрада  [livejournal.com profile] nikolino в «Юрий Долгорукий» – ответ на стратегию «Молниеносного глобального удара».



Итак, в состав 31-ой дивизии подводных лодок Северного флота, базирующейся в Гаджиево Мурманской области, зачислен новый ракетный подводный крейсер стратегического назначения«Юрий Долгорукий». Атомная субмарина четвертого поколения при длине около 170 метров и ширине более 13 метров при полном водоизмещении 24 тысячи тонн может нести на борту 16 ракет«Булава» ядерном снаряжении, способных преодолевать свыше 8 тысяч километров.

Принятие на вооружение ракетоносца такого класса означает усиление морской составляющей стратегических ядерных сил России, которой противостоят ядерные силы Соединенных Штатов. В сумме они значительно превосходят наши по количеству стратегических ядерных носителей и боезарядов стратегических наступательных вооружений. На 30 ноября прошлого года соотношение по носителям выглядело так: у США – 806, у России – 491. По боезарядам: 1722 и 1499.

Ввод в стро «Юрия Долгорукого» ndash; новый элемент противодействия Москвы возможным военно-стратегическим неожиданностям. Мир до сих пор устроен так, что в нем уважают тех, кто располагает не только внушительной экономической мощью, демонстрирует культурные и научные достижения, но и обладает военной силой, способной защитить независимость, суверенитет и территориальную целостность государства. Одновременно постановка на боевое дежурство подводной лодки позволит, пусть и не полностью, но снивелировать комбинированную внешнюю угрозу России, которая в последние годы стала приобретать качественно новый характер.


Read more... )
maximus67: (Default)
Семь лучших ракетных крейсеров Холодной войны


Во второй половине ХХ века на карте мира появилось 180 независимых государств, однако из этого дикого разнообразия стран и народов, мощный океанский флот имелся только у двух сверхдержав – Советского Союза и США. Например, никто, кроме нас и американцев, массово не строил ракетные крейсеры. Еще четыре европейские страны, ради поддержания былого статуса «морских держав», делали усилия по созданию собственных ракетных крейсеров, но все их попытки завершились постройкой единственного корабля с преимущественно американским вооружением и системами. «Корабли престижа», не более того.

Пионерами в области создания ракетных крейсеров были американцы – уже к концу 40-х годов их военная промышленность создала первые боеспособные ЗРК, пригодные для установки на корабль. В дальнейшем судьба ракетных крейсеров ВМС США определялась исключительно эскортными функциями в составе авианосных группировок; американские крейсера никогда не рассчитывались на серьезный морской бой с надводными кораблями.

Но особенно уважали ракетный крейсера в нашей стране: за время существования СССР на просторах Мирового океана появились десятки самых разных конструкций: тяжелые и легкие, надводные и подводные, с обычной или ядерной силовой установкой, существовали даже противолодочные крейсера и крейсера- авианосцы! Неслучайно ракетные крейсера превратились в главную ударную силу ВМФ СССР.

В общем смысле, понятие «советский ракетный крейсер» подразумевало крупный многоцелевой надводный корабль с мощным противокорабельным ракетным комплексом.

История о семи лучших ракетных крейсерах – всего лишь краткий экскурс в морскую историю, связанный с развитием этого уникального класса боевых кораблей. Автор не считает себя вправе расставлять какие-либо конкретные оценки и создавать рейтинг «лучших из лучших». Нет, это будет всего лишь рассказ о самых выдающихся конструкциях эпохи Холодной войны с указанием их известных достоинств, недостатков и интересных фактов, связанных с этими машинами смерти. Впрочем, характер подачи материала поможет читателю самостоятельно определить, кто из этой «великолепной семерки» все-таки достоин высшего пьедестала.

Read more... )
maximus67: (Default)

ТТХ военно-морской группировки у берегов Сирии

Кто-то там говорил, что наша военно-морская группировка у берегов Сирии будет потоплена за считанные секунды? Наверное, это был недалёкий человек, смутно представляющий, что есть эта группировка на самом деле. Не вдаваясь в подробности, я решил провести небольшой ликбез. Немного Википедии, немного военно-патриотических сайтов и немного гордости за Российский флот.

ТТХ военно-морской группировки у берегов Сирии


Группировка кораблей у берегов Сирии на данный момент состоит из: Балтийский флот – сторожевой корабль «Ярослав Мудрый», большие десантные корабли «Александр Шабалин», «Калининград» и танкер «Лена». Северный флот – большой противолодочный корабль «Североморск», спасательный буксир «Алтай» и танкер «Дубна». Черноморский флот - ракетный крейсер «Москва», сторожевой корабль «Сметливый», большой морской танкер «Иван Бубнов» и три больших десантных корабля Черноморского флота – «Новочеркасск», «Азов» и «Николай Фильченков». Возможно участие Тихоокеанского флота - большой противолодочный корабль «Маршал Шапошников», танкер «Иркут» и спасательный буксир «Алатау».

Read more... )
maximus67: (Default)
Шестой флот США не смог прорваться к побережью Сирии (Фото)

Скептикус: статья очень информативна и интересна.. с иронией и сарказмом.
   
Шестой флот США не смог прорваться к побережью Сирии

Непобедимый и легендарный Шестой флот ВМС США торопливо покинул Средиземное море при приближении к берегам Сирии российской военно-морской группировки. Собственно, сам Шестой флот и его командующий – вице-адмирал Крейг Пандолф никуда не делись – они по-прежнему находятся во вверенной им зоне ответственности, числясь во всех оперативных сводках и финансовых отчетах. На многочисленных средиземноморских базах Шестого флота жизнь тоже течет в привычном режиме – наряды, увольнительные, охрана периметра, покраска заборов, хищения материальных ценностей, неоплаченные счета за электричество, газ и пресную воду.

Другое дело, что из Средиземного моря странным образом исчезли корабли Шестого флота!
Флот есть, а кораблей нет, - наверняка удивитесь вы, - Разве такое возможно?
Да, возможно, если речь идет об американских военно-морских силах. В отличие от структуры ВМФ России, где каждый флот имеет неизменный список приписанных к нему кораблей, в том числе свой флагман (Северный флот - ТАРКР «Петр Великий», Балтийский флот – эсминец «Настойчивый», Черноморский флот – ГРКР «Москва», Тихоокеанский – РКР «Варяг»), понятие «флот» для ВМФ США – не более чем сфера ответственности. Невозможно дать конкретный ответ на просьбу: «Покажите корабли Шестого флота» - состав флота меняется практически ежедневно. Вот такая квантовая механика!
Read more... )

Profile

maximus67: (Default)
maximus67

September 2013

S M T W T F S
123456 7
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930     

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 24th, 2017 12:43 pm
Powered by Dreamwidth Studios